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在1月7日的時(shí)候，微信公眾平臺(tái)的首家路況主題微社區(qū)，也就是“路況社區(qū)”正式上線了?！拔⑿怕窙r”是一個(gè)著重于交通服務(wù)的微信公眾平臺(tái)，用戶借由該平臺(tái)能夠快速地獲取周邊或者指定地點(diǎn)的實(shí)時(shí)路況信息，從而能夠合理地進(jìn)行出行時(shí)間以及路線的安排。其具備便捷的查詢方式以及貼心的功能設(shè)置，此為其在短時(shí)間之內(nèi)積累了將近500萬用戶。怎樣充分地挖掘這一龐大的用戶群體所蘊(yùn)含的巨大價(jià)值，通過UGC模式去解決車主的路況需求，這正是微信路況開通微社區(qū)的最初想法。

在當(dāng)下，那種巨大無比的交通壓力歷經(jīng)演變已然成為了困擾城市向前發(fā)展以及人們?nèi)粘３鲂械募蛛y題，那么是否能夠憑借著相較于傳統(tǒng)的交通廣播所提供的信息更加及時(shí)且精準(zhǔn)的路況信息服務(wù)來緩解這般難題呢，“微信路況”給出了相應(yīng)的答案。當(dāng)下微信路況所提供的主要服務(wù)涵蓋了路況查詢，路況定制，電子眼信息提示以及違章查詢，而“路況社區(qū)”的開通實(shí)際上為用戶營造出了一個(gè)能夠進(jìn)行交流互動(dòng)，分享路況信息的掌上社區(qū)。微信路況項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，于接受記者采訪之際表明，微社區(qū)的現(xiàn)身，致使微信路況從今時(shí)純粹的工具屬性，轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆渖缃恍?，公眾平臺(tái)借此收獲價(jià)值的提升。社區(qū)開通以后，大量用戶蜂擁而入，使得產(chǎn)品的活躍度得以提高，而微社區(qū)身為一個(gè)關(guān)鍵的內(nèi)容載體，在持續(xù)為用戶供給路況服務(wù)之時(shí)，也豐富了產(chǎn)品自身的價(jià)值。總體來講，微社區(qū)的出現(xiàn)正逢合適的時(shí)候。

微信路況所屬的“車托幫”，是一家借助UGC模式來解決路況問題的公司，這種模式?jīng)Q定了微信路況以用戶為核心的戰(zhàn)略布局。當(dāng)談到微社區(qū)在整個(gè)布局里所起的作用時(shí)，這位負(fù)責(zé)人對記者講：“我們的想法是，用戶喜愛哪個(gè)平臺(tái)，我們就在哪個(gè)平臺(tái)出現(xiàn)。微信是當(dāng)下 hottest 的平臺(tái)，微信路況自然期望在這個(gè)平臺(tái)上，運(yùn)用UGC模式去解決車主的路況需求。而微社區(qū)的出現(xiàn)，極大地提升了用戶活躍度以及產(chǎn)品的互動(dòng)性。”。我們在后期的時(shí)候，會(huì)針對處于不同地域的用戶去開展一些活動(dòng)，像是車友會(huì)，還有車友報(bào)路況之類的活動(dòng)，要充分發(fā)揮路況社區(qū)在戰(zhàn)略布局里的作用，以此來為車主提供更加優(yōu)質(zhì)的路況信息服務(wù)。

率先在全國成為公眾平臺(tái)，借助語音功能，創(chuàng)新性達(dá)成圖形化觸摸交互頁面的“微信路況”，是最新版本的，它還能使用語音播報(bào)路況信息以及電子眼信息提醒。針對微社區(qū)現(xiàn)有的功能，該負(fù)責(zé)人也給出了自身的一些意見，聲稱微社區(qū)當(dāng)下沒有分版功能，眾多用戶進(jìn)到社區(qū)后都在找尋同城車友又或者自己感興趣的內(nèi)容，但內(nèi)容刷新頻率太快并且沒辦法進(jìn)行分版，期望可以盡快開通分版功能。在這一問題上，微社區(qū)領(lǐng)域相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者宣稱，當(dāng)下微社區(qū)于功能層面持續(xù)開展完善工作，部分新型功能正處于測試進(jìn)程里，不久之后便會(huì)朝著用戶予以開放。

在車托幫的戰(zhàn)略布局里頭，微信路況占據(jù)著重要組成部分，而微社區(qū)的開通，給整個(gè)布局打通了關(guān)鍵一環(huán)。采訪到了末尾，記者針對微信路況往后的商業(yè)模式，讓那位負(fù)責(zé)人發(fā)表一番觀點(diǎn)，后者講，“當(dāng)前微信路況的用戶總量以及增量都相當(dāng)可觀，發(fā)展速度簡直一日千里，我們眼下主要思考的是怎樣能更優(yōu)質(zhì)地服務(wù)客戶”。